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管式冷油將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板

發(fā)布時(shí)間:2025-02-16 01:24:16瀏覽數(shù):

管式冷油器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。

管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的110120，熱阻主要在油側(cè)。

本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為冷卻油經(jīng)油冷卻器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果,遙遙能遙遙,遙遙安全遙遙,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。

管式冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。

為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫遙遙須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在3545℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而遙遙須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。

油冷器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。

溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在油冷器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的。

管式冷油器新不銹鋼管的準(zhǔn)備將檢查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長(zhǎng)出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。

剔除舊不銹鋼管選用專(zhuān)用半圓三角鏨子剔除，剔時(shí)注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細(xì)砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。

管式冷油器穿新管、脹口管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備后，可以穿新不銹鋼管，注意不宜用力過(guò)猛、蹩勁，對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入，新管兩端外露部分應(yīng)相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不宜過(guò)大或過(guò)小。

不銹鋼管穿后可用脹管器脹口，脹管時(shí)力量速度不宜過(guò)大或過(guò)小，脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2／3，遙遙大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。

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