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雙聯(lián)式油冷器

發(fā)布時(shí)間:2025-02-20 01:25:05瀏覽數(shù):

冷油器，冷油器原理,板式冷油器
冷油器（油冷卻器）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 　　冷油器主要由進(jìn)水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進(jìn)出油水管的四個(gè)管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。 　　1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。 　　2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良抗力。 　　3、結(jié)構(gòu)遙遙，遙遙冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。 4、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。 列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點(diǎn)換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)等遙遙能。 冷油器的選購(gòu) 選購(gòu)冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或遙遙銅作為換熱元件。 冷油器的分類(lèi) (一)LY型冷油器 1、總述 LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套遙遙的透平油冷卻設(shè)備，該型冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而遙遙軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，遙遙機(jī)組正常運(yùn)行， 2、結(jié)構(gòu)形式 　LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座，雙聯(lián)式冷油器含有切換閥。冷卻水流程一般為雙流程。 （二）汽輪機(jī)冷油器（油冷卻器） 1、概述
管式冷油器用途
　　工礦企業(yè)中的汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、水泵及艦船動(dòng)力方面等大中型機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑油均離不開(kāi)油冷卻器。本公司在吸取同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)換熱管對(duì)油側(cè)層流的擾動(dòng)方面作了大量的實(shí)驗(yàn)，較終遙遙研制出型管式冷油器。
二、管式冷油器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理
　　管式冷油器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的110120，熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果,遙遙能遙遙,遙遙安全遙遙,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。 三．管式冷油器產(chǎn)品特點(diǎn)
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點(diǎn)
1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；
3、油阻小因采用旋流導(dǎo)板，油進(jìn)入為切向流動(dòng)，有利于流體運(yùn)行；
4、遙遙壽命長(zhǎng)，安裝檢測(cè)方便換熱管熱膨脹應(yīng)力小，故不存在常見(jiàn)的換熱管脹劣，泄露問(wèn)題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。 四．管式冷油器產(chǎn)品系列遙遙能及技術(shù)規(guī)范
凝汽式汽輪機(jī)用冷油器遙遙能、規(guī)范



一概述
　　LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套遙遙的透平油冷卻設(shè)備，該型冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而遙遙軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，遙遙機(jī)組正常運(yùn)行。
　　二結(jié)構(gòu)形式
　　LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。
　　冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。
　　三冷油器主要特點(diǎn)為
　?。?、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
　?。?、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良抗力。
　?。场⒀b配結(jié)構(gòu)遙遙，遙遙冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
　?。?、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
　　四選購(gòu)
　　選購(gòu)冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或遙遙銅作為換熱元件。

冷油器優(yōu)點(diǎn)
為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)遙遙透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻遙遙差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī)。
主要特點(diǎn)為
　１、主要采用遙遙銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
?。病⒔Y(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良抗力。
?。?、結(jié)構(gòu)遙遙，遙遙冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
?。?、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
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冷油器（油冷卻器）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　　冷油器主要由進(jìn)水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進(jìn)出油水管的四個(gè)管接口，另配有排油口、排水口及排氣口?！　?
熱管式油冷器結(jié)構(gòu)遙遙，遙遙冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。

熱管式油冷器結(jié)構(gòu)遙遙，遙遙冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。

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一油冷卻器概述油冷卻器也稱冷油器，冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套遙遙的透平油冷卻設(shè)備，冷油器結(jié)構(gòu)為光管表面式，冷油器采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而遙遙軸承入口
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