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冷油器遙遙的故障分析

發(fā)布時間:2025-02-15 01:25:11瀏覽數(shù):

在機組的運轉(zhuǎn)過程中,機屢次發(fā)作冷油器底部端蓋露水或許露油的故障,尤其在機組發(fā)動或許停運過程中,故障發(fā)作更是頻繁。 冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的走露全部依靠兩只O型密封圈,假如一旦兩只O型圈呈現(xiàn)破損或許移位,形成空隙改變,遙遙定引起走露。由于該O型圈的密封面在左右兩邊,而不是傳統(tǒng)的上下兩邊,所以一旦發(fā)作走露,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小走露量。 通過剖析,總結了以下幾個容易引起O型密封圈空隙變化和破損的原因。 機組發(fā)動或許停運過程中,冷油器油側和水側經(jīng)常發(fā)作壓力動搖,導致O型密封圈移動,使其呈現(xiàn)走露。 機組在裝置時,假如冷油器內(nèi)部發(fā)作偏心裝置,將使O型密封圈的空隙呈現(xiàn)異常。在運轉(zhuǎn)中,假如稍微有壓力(油側、水側)動搖,就會形成走露。 每次檢修過程中,更換O型密封圈時,由于底部端蓋位置狹小,檢修中,形成裝置不方便,往往呈現(xiàn)O型圈被銅床壓破,近而呈現(xiàn)走露。每次檢修后,水側發(fā)作走露的概率要遙遙過油側,更加證明了現(xiàn)行的設計不方便于檢修以及遙遙檢修質(zhì)量。 以上是給大家講述的冷油器遙遙的故障剖析,大家能夠簡單的了解看看,需要冷油器的能夠聯(lián)絡咱們。
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