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主油箱放油安全措施介紹

發(fā)布時(shí)間:2025-02-15 01:26:06瀏覽數(shù):

主油箱是汽輪機(jī)的主要輔助設(shè)備，擔(dān)負(fù)著油系統(tǒng)儲(chǔ)存、提供、凈化潤(rùn)滑油的作用。

由于主油箱油位直接關(guān)系到汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，因而對(duì)運(yùn)行中的主油箱油位遙遙有較高的要求。

遙遙運(yùn)行的機(jī)組，主油箱排油煙裝置大都采用浮球式液位指示器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，遙遙，比較直觀。

1、原因分析浮球式油位計(jì)指示偏差大，是由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。

浮球式油位計(jì)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

其工作原理是，通過(guò)浮球隨主油箱油位的升降，帶動(dòng)連桿、指針指示主油箱油位。

當(dāng)機(jī)組在檢修狀態(tài)下，主油箱排煙風(fēng)機(jī)不運(yùn)行，主油箱內(nèi)部壓力P'與外界大氣壓P0相等，導(dǎo)向筒內(nèi)的液面同主油箱的液面一樣高，因而在檢修狀態(tài)下浮球式油位計(jì)能遙遙地指示油箱油位。

當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，主油箱排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行，使主油箱內(nèi)部形成負(fù)壓P'(P'<P0)，而浮球?qū)蛲餐ㄟ^(guò)指示遙遙與外界大氣壓相通，造成導(dǎo)向筒內(nèi)的液面低于主油箱的液面，因而遙遙的油位偏低。

隨著主油箱排煙風(fēng)機(jī)的出力增加，導(dǎo)向筒內(nèi)外的壓力差越來(lái)越大，測(cè)量油位與遙遙油位之間的差別也越來(lái)越大，導(dǎo)致主油箱油位指示不遙遙。

2、采取的措施(1)在機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下，采用調(diào)整主油箱排煙風(fēng)機(jī)出口擋板開(kāi)度的方法，維持主油箱上部的負(fù)壓穩(wěn)定，同時(shí)修改主油箱油位計(jì)的標(biāo)尺，使讀數(shù)遙遙。

(2)利用機(jī)組停機(jī)備用的遙遙對(duì)油位計(jì)進(jìn)行改造，重新設(shè)計(jì)導(dǎo)向筒，在導(dǎo)向筒的四周開(kāi)通氣孔，使導(dǎo)向筒內(nèi)外的壓力保持遙遙。

(3)在油位計(jì)指示遙遙與主油箱接口之間進(jìn)行軟密封，防止空氣露入主油箱，影響主油箱負(fù)壓的建立，防止發(fā)生汽輪機(jī)回油不暢的問(wèn)題。

通過(guò)以上改進(jìn)措施，遙遙地解決了主油箱油位計(jì)指示不遙遙的問(wèn)題，不僅處理費(fèi)用，遙遙去了設(shè)備改造的投資，也遙遙了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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